盼了多年！通州多小区或将迎来2条轨道，这条轨道又有进展了

项目概况

北京城市副中心站综合交通枢纽工程同步京唐铁路开通相关工程信息工程，包括客运广播设备、视频监控设备、门禁设备、求助设备、综合布线、电源及设备房屋环境监控设备、电源、防雷及接地设备及相关布线虚拟币买就跌。

据了解，S6线已列入北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）虚拟币买就跌。S6线一期工程北起北京首都机场T3航站楼，向南经顺义、通州，南至大兴新城，途经北京副中心和亦庄开发区，是北京东部区域交通连接的重要线路。

此前有信息显示，北京轨道交通S6线一期工程北起首都机场T3航站楼向南经过顺义、副中心和亦庄开发区终至大兴新城虚拟币买就跌。线路全长约64.4公里，共设车站9座，其中高架站2座，地面站1座，地下站6座，平均站间距约8公里。全线设置车辆基地一处。分别为3号航站楼、徐辛庄站、城市副中心站改造、花庄站、嘉会湖站、马驹桥站、开发区西区站、瀛海南站、大兴新城站，此外还有磁各庄车辆基地和徐辛庄维修工区。

今年3月，市规自委通州分局核实回复中提到，市郊铁路S6线规划情况经核查《北京市轨道交通线网规划（2016年-2035年）》，S6线规划为市郊铁路，轨道线由为南北向，自大兴机场，联系大兴、亦庄、顺义等多点平原新城及副中心，至首都国际机场虚拟币买就跌。在通州区域设站五座，分别为台湖演艺小镇站、花庄站、副中心站、宋庄艺术小镇站、徐辛庄站。

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今年4月，市规自委通州分局回复关于本次市民提出的“市郊铁路S6线是否在马驹桥次渠设站”的问题虚拟币买就跌。经梳理我市轨道交通规划有关情况，市郊铁路S6线自大兴机场，途经大兴区、亦庄经济技术开发区、通州区，至首都国际机场。

市郊铁路S6线已列入《北京市轨道交通第三期建设规划(2022年-2027年)》，正由北京市基础设施投资有限公司推动项目前期建设工作，规划在副中心、亦庄经济技术开发区(包含通州区部分马驹桥镇、台湖镇)设站，具体站点位置以最终行政审批为准虚拟币买就跌。

综合相关信息判断，S6线在通州设站为徐辛庄站、宋庄艺术小镇站、副中心站、花庄站、台湖演艺小镇站、嘉会湖站、马驹桥站等7站虚拟币买就跌。

据相关消息，城际联络线二期在通州将设置4站，徐辛庄、城市副中心、花庄、嘉会湖，徐辛庄至嘉会湖区间与北京市郊铁路S6线共线虚拟币买就跌。

这也意味着，这4站未来或将有至少2条轨道交通虚拟币买就跌。徐辛庄站或位于宋庄镇中心区的徐辛庄组团，将辐射到徐辛庄、草寺、岗子、大庞、沟渠庄、双埠头等村。

副中心站周边有运河湾、紫运南里、K2百合湾、武夷花园、运河明珠、富力运河十号等多个小区虚拟币买就跌。

花庄站周边有土桥小区、土桥东区、新城乐居、高楼金地、皇家新村、太玉园等小区虚拟币买就跌。

嘉会湖站周边有通和家园、次渠嘉园东里、次渠嘉园、东惠嘉园、台湖次渠安置房等小区虚拟币买就跌。

此外，S6马驹桥站或将辐射到富力尚悦居、前银子、后银子、团瓢庄等村及附近的产业园区虚拟币买就跌。

根据此前发布的设计招投标，项目共14个合同段，总投资额359.09亿元虚拟币买就跌。S6线一期有效地串联城市副中心、大兴、亦庄等城市节点，有利于加强“一副”和“多点”的结合，实现区域S6线区别于普通地铁线，将是区域快线，时速更快、线路更长，可实现快速通勤。从此前透露的副中心轨网示意图中看，S6线（新城联络线）未来在通州区域内将与M101、M102、M6、八通线、M104、M7等多条线路实现换乘。

据相关信息，目前确定换乘站共有5座，分别为磁各庄站（与大兴机场线跨线运行）、嘉会湖站（换乘17号线）、花庄站（换乘1号线八通线、7号线）、城市副中心站（换乘22号线、M101线）、首都机场3号航站楼站（换乘首都机场线）虚拟币买就跌。另外，未来瀛海南站（中日示范做示范区站将会和8号线南延站换乘）。

今年6月，市发改委回复：“经核实，市郊铁路S6线是本市市域（郊）铁路网络规划中的骨干线路，线路串联东部、南部平原新城，并与城际铁路联络线贯通运营，实现双枢纽轨道直连虚拟币买就跌。目前，规自委正在会同市规划自然资源委、交通委对项目建设实施时序及客货运输设计方案进行细化分析。城际铁路联络线二期正在推进前期工作。”

今年8月，北京市规划自然资源委回复："经核实，根据《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》，轨道交通S6线可为马驹桥区域提供服务虚拟币买就跌。市规划自然资源委目前正在组织京投公司开展S6线一期（首都机场3号航站楼-大兴新城）方案前期研究工作。"

今年8月27日，相关网站发布关于“北京轨道交通三期线网高质量发展技术标准及精细化设计咨询”的招标公告”，其中涉及关于开展S6线（新城联络线）项目前期工作的复函虚拟币买就跌。

期待项目顺利开展~~~

北京青年报副中心新媒体综合整理自中国招标投标公共服务平台